Thậm chí mẫu xe số mới nhất là Honda Future cũng được một số đại lý giảm giá, thấp hơn giá niêm yết. Tương tự, nhiều mẫu xe số của Yamaha như Sirius hay Jupiter cũng được đại lý bán dưới giá niêm yết từ 200.000 đồng đến 1,3 triệu đồng.

Trong phân khúc xe tay ga, Honda SH Mode vẫn được bán cao hơn giá đề xuất. Qua tham khảo một số đại lý tại TP.HCM, Honda SH Mode ABS có phần hạ nhiệt khi mức chênh lệch là 4,3 triệu đồng, xe được bán ra với giá 60 triệu đồng. Các phiên bản còn lại vẫn chênh hơn giá đề xuất 3,3-9,5 triệu đồng.

Honda SH 150 là mẫu xe đội giá nhiều nhất, nay cũng bắt đầu giảm. So với tháng trước, giá bán của Honda SH 150 giảm 2-9,5 triệu đồng tùy đại lý. Giá bán hiện tại của Honda SH 150 ABS là 103-103,5 triệu đồng, những tháng trước, xe có giá 104,5-114,5 triệu đồng.

Honda SH 150 CBS có giá khoảng 92,5-93 triệu đồng trong tháng 6. Những tháng trước đó, xe có giá 94,5-101,6 triệu đồng. Ngoài ra, mẫu Honda Lead được bán ra với giá 39-40 triệu đồng, giảm từ 200.000 đồng đến 1,7 triệu đồng tùy phiên bản.

Yamaha Grande hybrid mới cũng được bán thấp hơn giá đề xuất 1 triệu đồng.

Nhìn chung, phần lớn mẫu tay ga của Honda đều được điều chỉnh giá bán, giảm từ vài trăm đến vài triệu đồng so với các tháng trước đây. Trong khi đó ở phía đối thủ, trừ Yamaha Latte và FreeGo, các mẫu tay ga khác của Yamaha cũng được bán thấp hơn giá đề xuất. Mẫu tay ga giá rẻ Yamaha Janus được các đại lý bán thấp hơn giá niêm yết từ 300.000-500.000 đồng.

Yamaha Grande thế hệ cũ vẫn được phân phối, thấp hơn giá đề xuất 1,5 triệu đồng, trong khi đời 2019 được bán thấp hơn giá niêm yết 1 triệu đồng. Yamaha NVX 125 và 155 cũng được bán thấp hơn giá đề xuất từ 1-2,7 triệu đồng tùy phiên bản.

Việc Yamaha liên tiếp cho ra mắt xe mới ít nhiều gây sức ép lên Honda.

Sức mua giảm cộng với việc Yamaha liên tiếp cho ra mắt các mẫu xe mới đã ít nhiều gây sức ép lên Honda. Việc hạ giá xe, đặc biệt là trong phân khúc xe tay ga là động thái nhằm cạnh tranh thị phần, vốn đang bước vào giai đoạn chững lại. Đối với người tiêu dùng, đây là thời điểm thích hợp để mua xe khi các hãng thực hiện giảm giá số lượng lớn sản phẩm.

Rất có thể, giá xe máy sẽ còn hạ nhiệt trong các tháng tiếp theo, khi mà giai đoạn tháng 7 âm lịch đang đến gần, thời điểm mà nhiều người dùng ngại ngùng khi vung tiền mua những sản phẩm giá trị lớn.

Theo Zing

Ô tô SUV phổ thông ồ ạt giảm giá tháng 6

Cuộc chạy đua doanh số giữa các hãng kéo theo những chương trình ưu đãi dành cho người dùng trong tháng 6, phân khúc SUV phổ thông cũng có rất nhiều mẫu xe giảm giá mạnh lên đến 100 triệu đồng.  

Ông Sunak tuyên bố ngày 20/5 là “ngày xấu hổ đối với Chính phủ Anh” khi xin lỗi về sự thất bại của Anh trong vụ bê bối máu nhiễm bệnh. Vị thủ tướng hứa rằng chính phủ sẽ bồi thường cho các nạn nhân dù có tốn kém thế nào. 

Trong lời chỉ trích của mình, ông Sunak đã nhắc tới các bộ trưởng, công chức và Dịch vụ Y tế Quốc gia. Bản thân ông Sunak cũng bị cáo buộc đã khiến nỗi đau của các nạn nhân thêm nặng nề khi không thiết lập kế hoạch bồi thường một năm trước khi ông Langstaff đề xuất lần đầu tiên.

Sunak nói thêm: “Đây là lời xin lỗi từ Chính phủ Anh tới từng người bị ảnh hưởng. Mọi chuyện đáng nhẽ không xảy ra như vậy. Thay mặt cho Chính phủ Anh kể từ những năm 1970, tôi thực sự xin lỗi”. 

Vụ bê bối máu nhiễm bệnh là một trong những thảm họa y tế tồi tệ nhất trong lịch sử của Cơ quan Y tế Quốc gia Anh. Các nạn nhân còn sống sót và gia đình những người đã mất tìm kiếm công lý trong nhiều năm. Tờ Sunday Times đưa tin Anh sẽ chi hơn 12,7 tỷ USD để bồi thường cho hàng nghìn người bị điều trị bằng máu “bẩn” trong những năm 1970 và 1980. 

Trong đó, 80 đến 100 người nhiễm HIV do truyền máu, khoảng 26.800 người nhiễm viêm gan C, thường do nhận máu sau khi sinh con hoặc phẫu thuật. Ước tính có khoảng 3.000 người được cho là đã chết. Trong một số trường hợp, các sản phẩm máu lấy từ các tù nhân Mỹ hoặc nhóm có nguy cơ cao khác đã được sử dụng cho trẻ em khiến chúng nhiễm bệnh. 

Tiêm 3 mũi vắc xin Covid-19 AstraZeneca, tôi có nguy cơ bị cục máu đông không?

Tính chung, cả hai tháng 11 và tháng 12, thời điểm doanh số bán xe hơi tốt nhất trong năm, lượng xe nhập về Việt Nam giảm hơn 8.600 chiếc. Điều này hoàn toàn trái ngược với năm 2018, khi xe nhập tăng dần đều thời điểm cuối năm.

Cụ thể, theo số liệu của hải quan, hết tháng 9/2018, Việt Nam nhập hơn 11.400 xe, tháng 10 là hơn 12.600 chiếc, tháng 11 là hơn 15.000 chiếc và tháng 12/2018 là hơn 14.500 chiếc. Xu hướng tăng lượng nhập nhằm bổ sung và chuẩn bị nguồn hàng cho năm 2019.

Quay trở lại với năm 2020, trong bối cảnh xe nhập những tháng cuối năm 2019 giảm, nhiều chuyên gia nhận định chủ yếu do sự chủ động của các hãng xe, nhà nhập khẩu lo sợ cung nhiều thời điểm hiện nay sẽ khiến giá xe giảm.

Bên cạnh đó, từ tháng 10/2019, trên toàn thị trường diễn ra cuộc giảm giá bình quân từ 10 đến 50 triệu đồng/chiếc, cá biệt có hãng là 100 đến 200 triệu đồng/chiếc.

“Xu hướng giảm giá xe trên thị trường là biểu hiện của dư cung, thiếu hụt cầu. Các đầu mối nhập xe cũng là các liên doanh xe hơi trong nước không muốn việc giảm giá tiếp diễn, gây giảm doanh thu, lợi nhuận trong năm 2020 nên cắt giảm lượng xe nhập theo kế hoạch từ vài tháng trước đó”, một chuyên gia xe hơi đề nghị dấu tên cho hay.

Hiện, xe nhập về Việt Nam có khoảng gần 80% là xe con dưới 9 chỗ ngồi và có đến 80% là nhập từ thị trường Thái Lan, Indonesia. Trong tháng 11, theo báo cáo của hải quan, lượng xe từ Indonesia và Thái Lan cũng suy giảm lượng nhập về Việt Nam. Các hãng có sự suy giảm xe nhập cuối năm chính là Toyota, Honda, Ford, Mitsubishi, Mazda, Nissan…

Trong nước, hiện xu hướng tiêu thụ xe lắp ráp giảm khá mạnh hơn 13%, trong đó, đáng nói một số mẫu, dòng xe của các hãng lớn là xe lắp ráp trong nước có sự suy giảm rõ rệt. Ảnh hưởng lớn đến doanh số và lợi nhuận của các liên doanh, hãng xe trong năm 2019.

Theo một số đại lý xe hơi, từ đầu quý IV/2019, hàng loạt mẫu xe sedan, SUV hay MPV đều giảm giá, trong đó có những mẫu xe giá rẻ, giá phù hợp trên thị trường cũng tham gia cuộc chơi này. Đây là dấu hiệu cho thấy các doanh nghiệp đang phải sử dụng công cụ giảm giá để kích (push) doanh số nóng cuối năm.

Điều đáng lưu tâm là các liên doanh xe lắp ráp trong nước cũng chính là những đầu mối nhập xe về Việt Nam. Chính vì vậy, để ổn định thị trường theo hướng có lợi cho mình, giảm lượng nhập xe cuối năm là điều được các hãng sử dụng.

Ghi nhận ở một số đại lý xe hơi, cuối năm 2019 và đầu năm 2020, thời điểm trùng với lúc chuẩn bị chạy doanh số cho Tết Nguyên đán, các mẫu xe “hot” trên thị trường không còn kiểu khan hàng, ít xe và bị đại lý ăn chênh giá. Hiện tượng, Honda CRV, Toyota Fortuner không còn khan hàng cả tháng trời, thậm chí khách phải chấp nhận trả thêm hàng chục triệu đồng để nhận xe như trước đây.

Theo Dân trí

Tết Dương lịch, nhiều ô tô "hot" rớt giá vài trăm triệu đồng gây sốt

Sức ép cạnh tranh từ các đối thủ cùng lượng hàng tồn kho cuối năm lớn là nguyên nhân khiến nhiều mẫu xe "hot" như Toyota Innova, Vios, Honda HR-V, BMW... giảm mạnh dịp cận Tết Nguyên đán.  

Trong khoảng thời gian giữa hiệp 2, trung vệ Upamecano nhận thẻ đỏ trực tiếp sau khi phạm lỗi với Isaksen trong vòng cấm, khiến Bayern bị thổi phạt đền.

Immobile không mất nhiều khó khăn để đánh bại Manuel Neuer trên chấm 11 m mang về lợi thế cho đoàn quân của HLV Maurizio Sarri.

"Chúng tôi thất vọng và tức giận vì thất bại", HLV Thomas Tuchel lên tiếng sau khi kết thúc trận đấu.

Tuchel cho rằng Bayern Munichtự thua hơn là Lazio thi đấu hay và giành chiến thắng.

"Tôi nghĩ chúng tôi tự thua, tôi không chắc Lazio thắng. Tôi không hiểu tại sao chúng tôi lại mất niềm tin trong hiệp 2, nhưng điều đó đã xảy ra.

Kết quả, chúng tôi bị tụt lại phía sau. Tôi không thể giải thích điều đó, bởi vì đã nói với toàn đội hãy duy trì cường độ và thậm chí phải chiến đấu mạnh mẽ hơn".

Thất bại trước Lazio khiến Tuchel hứng chịu thêm nhiều chỉ trích từ người hâm mộ Bayern. Cuối tuần qua, họ cũng thua Leverkusen 0-3.

Nhà vô địch Champions League 2021 với Chelsea vẫn tự tin về sức mạnh của Bayern Munich và tuyên bố lật ngược tình thế ở lượt về.

"Có nhiều điều chúng tôi có thể phát huy. Trong hiệp 1 chúng tôi tạo ra một số cơ hội tốt nhưng không có bàn thắng. Bạn không thể thắng một trận đấu như vậy.

Tuy nhiên, chúng tôi còn trận lượt về. Mọi thứ có vẻ không suôn sẻ, nhưng đội tiếp tục làm việc chăm chỉ để giành kết quả tốt".

Kết quả bóng đá Cup C1 hôm nay 15/2: PSG thắng dễ, Bayern thua Lazio

Ngày 27-28/4/2022, qua công tác kiểm tra, rà soát một số dự án trên địa bàn, Thanh tra Sở Xây dựng đã phát hiện tại dự án Khu nhà ở xã hội ACM I tại phường Quảng Thành, do Công ty Cổ phần phát triển AMC Toàn Cầu làm chủ đầu tư đã thi công xây dựng công trình sai với nội dung giấy phép xây dựng được cấp.

Cụ thể: Tòa nhà số 1 thi công tầng hầm kết cấu bê tông cốt thép, chiều cao từ đáy tầng hầm đến sàn mái tầng hầm từ 3.3m- 4.0m, diện tích xây dựng là 3.385,5m2/GPXD không có tầng hầm, diện tích xây dựng 1.485,5m2/nhà.

Qua kết quả kiểm tra, Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị UBND TP Thanh Hóa tiến hành xử lý vi phạm hành chính đối với chủ đầu tư. Đồng thời áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả theo đúng quy định của pháp luật.

Trước sự việc trên, ngày 25/8 ông Nguyễn Văn Hùng, Phó chủ tịch UBND TP Thanh Hóa đã có văn bản yêu cầu UBND phường Quảng Thành, Đội kiểm tra quy tắc đô thị thành phố báo cáo giải trình và kiểm điểm trách nhiệm các cá nhân có liên quan trong việc thực hiện nhiệm vụ đã kiểm tra phát hiện vi phạm nhưng không tham mưu xử lý vi phạm trật tự xây dựng theo quy định.

Đồng thời, yêu cầu Đội kiểm tra quy tắc đô thị thành phố phối hợp với phường Quảng Thành lập hồ sơ để xử lý vi phạm trật tự xây dựng tại dự án nhà ở xã hội AMC I.

Hơn 90% trong số 13.000 bác sĩ thực tập của Hàn Quốc đã đình công dưới hình thức nghỉ việc từ ngày 20/2 để phản đối quyết định của chính phủ tăng chỉ tiêu tuyển sinh trường y thêm 2.000 suất. 

Ngày 24/3, Tổng thống Yoon Suk Yeol kêu gọi áp dụng biện pháp "linh hoạt" trong kế hoạch đình chỉ giấy phép của các bác sĩ thực tập không quay trở lại làm việc. 

Tuy nhiên, một nhóm giáo sư y khoa lại yêu cầu chính phủ hủy bỏ dự định tăng số lượng tuyển sinh vào trường y. Họ sẽ chỉ tham gia đàm phán nếu kế hoạch trên được bãi bỏ. Yêu cầu của Hiệp hội Giáo sư Y khoa Hàn Quốc có thể gây khó khăn cho việc tổ chức đàm phán giữa chính phủ với cộng đồng y tế.

Hiệp hội cho biết: “Nếu chính phủ không hủy bỏ kế hoạch tăng số lượng sinh viên năm nhất trường y, cuộc khủng hoảng đang diễn ra sẽ không thể giải quyết được. Nếu chính phủ rút lại kế hoạch, chúng tôi sẵn sàng thảo luận tất cả vấn đề còn tồn tại trước mặt người dân”. 

Các giáo sư y khoa sẽ giảm thời gian làm việc hằng tuần xuống còn 52 giờ bằng cách điều chỉnh một số ca phẫu thuật và những phương pháp điều trị y tế khác.

Trước đó, Bộ trưởng Y tế Cho Kyoo-hong cho biết các bộ liên quan đã bắt đầu làm việc để tổ chức các cuộc đàm phán với cộng đồng y tế.

Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu các cuộc đàm phán dự kiến có thể mang lại kết quả rõ ràng hay không khi chính phủ đã phân bổ thêm 2.000 suất tuyển sinh cho các trường đại học vào tuần trước. Đó là dấu hiệu cho thấy chính phủ sẽ không từ bỏ dự định. 

Hàn Quốc đang nỗ lực tăng số sinh viên y để giải quyết tình trạng thiếu bác sĩ, đặc biệt ở khu vực nông thôn và các lĩnh vực y tế thiết yếu như nhi khoa, sản khoa và cấp cứu.

Nhưng các bác sĩ lập luận rằng việc tăng hạn ngạch sẽ làm tổn hại đến chất lượng giáo dục và dịch vụ y tế, đồng thời tạo ra tình trạng dư thừa bác sĩ. Thay vào đó, chính phủ phải nghĩ ra cách bảo vệ bác sĩ khỏi các vụ kiện tụng và tăng mức trợ cấp để khuyến khích bác sĩ hành nghề ở những vùng, lĩnh vực không được ưa chuộng. 

Sản phụ Hàn Quốc tố cáo bị sảy thai do các bác sĩ đình công