Galaxy A5, Galaxy A7 2018 đẹp không kém gì Galaxy Note 8

Facebookcho biết từ năm 2021 sẽ cho người dùng thiết lập khóa bảo mật vật lý để xác minh danh tính trước khi đăng nhập ứng dụng di động. Hiện nay, công ty mới cung cấp tùy chọn này cho phiên bản Facebook trên máy tính.

Theo Giám đốc chính sách bảo mật Facebook Nathaniel Gleicher, công ty sẽ cấp khóa bảo mật vật lý cho các nhân vật nổi tiếng. Ông tiết lộ 70% người liên quan tới cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ 2020 đã kích hoạt xác minh hai bước.

Người dùng thông thường có thể mua khóa vật lý từ các nhà bán lẻ rồi đăng ký với Facebook.

Ngoài ra, mạng xã hội lớn nhất thế giới cũng dự định mở rộng Facebook Protect cho nhiều loại tài khoản hơn vào năm sau. Facebook Protect là chương trình bảo mật dành cho những tài khoản “tick xanh” cao cấp, bao gồm ứng cử viên tổng thống.

Các tính năng mới được Facebook bổ sung trong bối cảnh đối thủ Twitter bị tấn công mạng vào tháng 7, ảnh hưởng đến nhiều tài khoản người nổi tiếng, trong đó có Tổng thống đắc cử Joe Biden và CEO Tesla Elon Musk. Facebook Protect mới chỉ có mặt tại Mỹ, cho phép các chính trị gia, cơ quan chính phủ, nhân viên bầu cử cài đặt thêm lớp bảo vệ như xác minh hai bước, theo dõi nguy cơ tấn công tiềm năng theo thời gian thực. Theo kế hoạch, nó sẽ dành cho cả những người dùng như nhà báo, nhà hoạt động nhân quyền… có nguy cơ cao bị hacker nhắm đến.

Du Lam (Theo Reuters)

Facebook phải gỡ bỏ một số tính năng tại châu Âu

Facebook phải gỡ bỏ một số tính năng trên Instagram và Messenger tại châu Âu để tuân thủ quy định quyền riêng tư mới tại đây.  

Trong hội thảo “Bắt mạch dòng tiền vào BĐS 2021”, ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt - Giám đốc Bộ phận tiếp thị dự án nhà ở CBRE Việt Nam cho biết, trong năm 2020, bất chấp dịch bệnh Covid - 19, thị trường khó khăn về nguồn cung song giá bán tất cả các phân khúc không có dấu hiệu giảm. Trái lại tăng và có những phân khúc tăng rất mạnh như phân khúc hạng sang, cao cấp là khoảng 17% so với cùng kỳ năm 2019.

Dù giá bán luôn ở mức cao và liên tục tăng, tỷ lệ tiêu thụ ở các dự án hạng sang vẫn luôn ở mức cao. Điều này cho thấy sức hút của dòng sản phẩm hạng sang trên thị trường BĐS vốn nằm ở yếu tố khan hiếm và khả năng sinh lời trong tương lai.

Một trong những dự án được đánh giá nổi bật trong phân khúc hạng sang ở TP.HCM hiện nay là tổ hợp căn hộ - khách sạn The Grand Manhattan của Novaland, được phát triển theo tiêu chuẩn quốc tế, nổi bật với tiện ích khách sạn 5 sao, mang thương hiệu Avani Saigon do Tập đoàn khách sạn quốc tế Minor quản lý. Theo đại diện chủ đầu tư, tọa lạc tại vùng lõi trung tâm quận 1, dự án có giá bán từ 6.000 USD/m2 nhưng tỷ lệ tiêu thụ ở mức tốt vì thu hút được cả người mua để ở và đầu tư.

Vị trí dự án, tiện tích khách sạn 5 sao và uy tín đơn vị đầu tư phát triển là những yếu tố thuyết phục những khách hàng chọn The Grand Manhattan

Về lợi thế cạnh tranh, The Grand Manhattan ghi điểm với khách hàng bởi dự án tọa lạc tại vị trí trung tâm và tiện ích nội khu đạt chuẩn quốc tế, ngoài ra còn được hỗ trợ bởi nhiều chương trình ưu đãi như đặc quyền chỗ đậu xe định danh hoặc tặng gói nội thất giá trị lớn.

Điều làm nên sự khác biệt của The Grand Manhattan chính là vị trí. Dự án sở hữu 2 mặt tiền đắc địa trên đường Cô Bắc - Cô Giang, nằm cạnh các công trình biểu tượng của thành phố, không mất nhiều thời gian để kết nối với các quận lân cận. The Grand Manhattan cũng sở hữu tầm nhìn đắt giá với 4 hướng đông, tây, nam, bắc trải dài trong tầm mắt, trên là trời xanh vô tận, dưới là phố phường nhộn nhịp ngày đêm.

Sức hút của The Grand Manhattan còn được cộng hưởng từ việc khó để sở hữu căn hộ hạng sang ở trung tâm bởi quỹ đất không còn nhiều, việc cấp phép bị hạn chế dẫn đến sự khan hiếm, trong khi nhu cầu đầu tư cho thuê luôn cao vì tỷ suất lợi nhuận lớn. Điểm khác biệt của BĐS khu vực trung tâm là khả năng duy trì mức độ tăng giá ổn định, thay vì giá tăng nhanh nhưng thiếu ổn định như các khu vực khác.

Sky Villa - “Biệt thự” tầm cao phiên bản giới hạn của The Grand Manhattan tại trung tâm quận 1

Cơ hội cho cả chủ đầu tư và người mua

Các chuyên gia đánh giá, 2020 là một năm thách thức với nhiều lĩnh vực, trong đó có BĐS vì ảnh hưởng của dịch bệnh và vấn đề khó khăn trong việc cấp phép. Tuy nhiên, đây cũng chính là cơ hội cho những chủ đầu tư đang có trong tay dự án để chào bán vì trong điều kiện kinh tế có nhiều bất ổn, hầu hết kênh tích trữ của người dân là vàng và BĐS.

Ông Sử Ngọc Khương, Giám đốc cấp cao Bộ phận đầu tư, Savills nhận định, đây là một xu hướng khá dễ hiểu. Chuyên gia này cho rằng, hiện nay nguồn tiền trong dân còn khá nhiều, thay vì gửi ngân hàng ở mức lãi suất thấp thì việc mua một sản phẩm nhà ở để đầu tư cũng là một cơ hội với những người có nguồn tài chính tốt.

Không gian phòng khách với tầm nhìn ôm trọn cảnh quan thành phố

Bên cạnh đó, trong giai đoạn này, thị trường cũng không có nhiều nguồn cung mới. Ở góc độ tích cực trên thị trường phân khúc cao cấp và hạng sang, đây chính là cơ hội cho những người có nhu cầu mua BĐS hạng sang để ở và đa dạng hóa nguồn đầu tư.

Nhìn về dài hạn, nhu cầu sở hữu căn hộ hạng sang tiếp tục tăng trưởng, đến từ sự vươn lên của thu nhập bình quân đầu người, cũng như sự quan tâm của các nhà đầu tư nước ngoài. Các chuyên gia nhìn nhận, hậu Covid-19, Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội lớn nhờ tính hấp dẫn của nền kinh tế và hưởng lợi từ xu thế chuyển dịch toàn cầu.

Việt Nam vẫn được xem là một trong số ít quốc gia có tăng trưởng dương, dự kiến khoảng 1,6% trong năm 2020, trong khi đa số các nền kinh tế đều có tăng trưởng âm từ 2 đến 3 quý. Dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam sẽ đạt khoảng 6,7% trong năm 2021. Sự ổn định của kinh tế vĩ mô chính là nền tảng để giữ thị trường BĐS phát triển bền vững.

Ngọc Minh

Thực tế, có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra với nguyên nhân "giời ơi đất hỡi" đến từ các nữ tài xế như nhầm chân ga, không kịp đạp phanh, mải buôn điện thoại hay không căn được đường,...

Bên cạnh nhiều chị em lái xe rất cẩn thận thì vẫn còn một số người khá chủ quan và ẩu khi cầm vô lăng.

Theo các chuyên gia về lái xe an toàn, bên cạnh nhiều chị em lái xe rất cẩn thận thì không ít người vẫn tỏ ra chủ quan và không tuân thủ những quy tắc cơ bản khi cầm vô-lăng. Do vậy, lái xe nói chung và phụ nữ nói riêng cần xây dựng cho mình một số nguyên tắc riêng.

Dưới đây là một số lưu ý để phụ nữ lái xe được an tâm, an toàn hơn:

1. Tuyệt đối không đi giày cao gót khi lái xe

Giày cao gót là vật dụng không thể thiếu với nhiều chị em, tuy nhiên đây lại là mối nguy hiểm khi sử dụng để lái xe. Giày cao gót không chỉ ảnh hưởng đến thao tác xoay cổ chân chuyển từ ga-phanh mà dùng lâu khi lái xe còn khiến chân bị cấn dẫn đến mỏi chân, phản xạ kém và trong một vài tình huống nguy cấp đế giày còn có thể bị kẹt vào chân ga rất nguy hiểm.

Giày cao gót là vật dụng không thể thiếu của nhiều chị em, tuy vậy đây lại là mối nguy lớn khi lái xe.

Theo các chuyên gia, đi giày thể thao ôm chân, các loại giày đế thấp hoặc dép xăng-đan là phù hợp nhất khi lái xe. Những loại giày đế cao, đế quá to, mõm dài hoặc dép kiểu xỏ ngón không nên sử dụng khi lái xe vì sẽ làm ảnh hưởng đến độ chính xác của bàn chân.

Với những người bắt buộc phải sử dụng giày cao gót cho công việc, hãy luôn để một đôi giày thể thao vừa vặn trên xe để thay ra và sử dụng mỗi khi cầm lái.

2. Nhớ chỉnh ghế, chỉnh gương, hạ phanh tay trước khi khởi hành

Một tài xế dù mới hay đã có kinh nghiệm, trước khi cầm vô lăng thì việc quan trọng nhất là phải điều chỉnh ghế ngồi sao cho phù hợp với bản thân để có một vị trí thoải mái nhất, qua đó có thể xử lý các tình huống bất ngờ xảy ra trên đường. Tuy vậy, điều này thường không được giới nữ để ý trước khi cho xe di chuyển.

Các chuyên gia khuyên rằng, ngay sau khi ngồi vào vị trí ghế lái, bạn cần điều chỉnh độ xa gần, cao thấp của ghế và vô lăng sao cho bản thân cảm thấy thoải mái nhất. Đối với xe số sàn, dùng chân trái đạp hết côn mà vẫn thoải mái, không quá co và không quá duỗi là vừa.

Vị trí ngồi phù hợp sẽ giúp việc lái xe trở nên an toàn hơn. (Ảnh minh hoạ)

Ngoài ra, nhiều chị em không để ý đến vị trí các gương chiếu hậu trước khi lái xe, dẫn tới tình trạng xe đi trên đường mà gương hai bên vẫn chưa mở ra. Lái xe cũng chú ý điều chỉnh cả gương chiếu hậu bên trong xe phù hợp với tầm mắt để có thể có góc quan sát tốt nhất. 

Một điều nhỏ nữa các chị em cần lưu ý là nhớ hạ phanh tay trước khi cho xe di chuyển. Nhiều người đãng trí quên thao tác này dẫn tới chiếc xe "đi" luôn cả bộ phanh, không chỉ gây tốn kém mà còn rất nguy hiểm.

3. Không dùng điện thoại khi đang lái xe

Việc dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe là điều không được làm và có thể bị cảnh sát giao thông xử phạt nặng. Tuy vậy, nhiều chị em thường xuyên vừa lái xe vừa nhắn tin hoặc buôn điện thoại say sưa dẫn đến mất tập trung, khó phản ứng kịp thời với những tình huống nguy hiểm.

Dùng tay sử dụng điện thoại khi lái ô tô có thể bị phạt đến 2 triệu đồng. Hơn nữa, đây là hành vi gây mất tập trung và nguy cơ cao dẫn tới tai nạn. (Ảnh minh hoạ)

Khi lái xe, các nữ tài xế cũng không nên bật phim hoặc video trên xe vì sẽ rất dễ khiến bạn xao nhãng, mất tập trung cho việc điều khiển xe. Hãy luôn nhìn đường và quan sát thay vì thỉnh thoảng lại nhìn vào chiếc điện thoại hay màn hình trên ô tô của mình.

4. Đi chậm, đúng làn đường

Đối với các tài xế mới thì việc cảm nhận chân côn, phanh và ga chưa được hoàn toàn chính xác và có thể điều khiển theo ý muốn. Vì vậy, bạn nên đi chậm, bình tĩnh để làm quen và cảm nhận chân côn, ga, phanh.

Không đạp thốc ga khi cầm lái vì có thể bạn không làm chủ được sức mạnh của xe khi tăng tốc khiến xe lao đi mất kiểm soát. Điều này cũng rất dễ tạo ra những tình huống khó xử lý và có khả năng gây ra tai nạn đáng tiếc.

Và nên nhớ, luôn đi đúng làn đường, phần đường của mình. Nếu đi chậm, bạn nên chuyển sang đi các làn đường phía bên phải để tránh gây cản trở cho các phương tiện khác.

5. Luôn giữ khoảng cách an toàn

Đối với những nữ tài xế, nhất là lái mới thì việc căn (ước lượng) khoảng cách từ đầu hay đuôi xe tới vật cản, phương tiện trên đường... là điều có nhiều khó khăn. 

Vì vậy, khi tham gia lưu thông trên đường hay đỗ xe, lùi xe, các chị em nên cho xe dừng/đỗ xa (đỗ non) hơn bình thường một chút để tránh những va chạm không đáng có. 

Đồng thời, hãy giữ khoảng cách đối với các xe phía trước để có nhiều thời gian xử lý hơn trong trường hợp tình huống bất ngờ xảy ra.

Và cuối cùng, các chuyên gia luôn khuyên chị em lái xe là hãy tập trung quan sát đường và phương tiện khác. Hạn chế tối đa làm những việc không liên quan đến lái xe như ngắm nhìn đường phố, buôn chuyện hay soi gương, trang điểm khi đi đường.

Nguyễn Hoàng

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Nữ luật sư mê ô tô: Lái xe là ... nghiệp

Khi chưa từng ngồi sau tay lái, tôi đã quyết định mua xe ô tô luôn vì ... có đợt giảm giá.

Cha đe dọa, hiếp dâm con gái suốt 3 năm

Sau mỗi lần hiếp dâm con gái ruột, người cha đe dọa không cho kể lại sự việc.

Các bị can gồm: Nguyễn Ngọc Sự - nguyên Chủ tịch HĐTV; Trương Văn Tuyến - nguyên TGĐ; Phạm Thanh Sơn - nguyên Phó TGĐ và Trần Đức Chính, nguyên Kế toán trưởng, Trưởng ban Tài chính Vinashin/ SBIC

Từ năm 2008 đến năm 2010, Vinashin lâm vào tình trạng khó khăn, khủng hoảng và nguy cơ phá sản. Đảng và Nhà nước đã có nhiều chủ trương, giải pháp cấp bách nhằm tái cơ cấu Tập đoàn Vinashin… Trên cơ sở đó, Thủ tướng đã ban hành Quyết định số 926/QĐ-TTg ngày 18-6-2010 về việc tái cơ cấu, quyết định điều chỉnh nguyên trạng các DN các dự án của Tập đoàn Vinashin về Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) và Tổng Công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines); Quyết định số 1394/QĐ-TTg ngày 15-8-2011 về xác định vốn điều lệ và cấp tạm ứng vốn phục vụ sản xuất kinh doanh cho Vinashin.

Theo các quyết định này, Vinashin đã tiếp nhận 2.200 tỷ đồng từ PVN và 4.190 tỷ đồng từ Quỹ hỗ trợ sắp xếp doanh nghiệp TW để thực hiện đề án tái cơ cấu. Sau đó, Vinashin đã sử dụng một số lượng tiền lớn để gửi có kỳ hạn vào Ngân hàng Oceanbank, nguồn gốc tiền gửi chủ yếu được trích ra ở 2 khoản nói trên.

Kết quả điều tra xác định, Vinashin có tổng doanh số tiền gửi tại OceanBank Chi nhánh Thăng Long là 109.900 tỷ đồng và 181,772 triệu USD, tiền lãi theo Hợp đồng là hơn 1.099 tỷ đồng và hơn 29.638 USD. Quá trình thực hiện hợp đồng tiền gửi, các cá nhân là lãnh đạo và nhân viên OceanBank Chi nhánh Thăng Long là những người trực tiếp đưa tiền lãi ngoài hợp đồng tiền gửi cho Trần Đức Chính, nguyên Kế toán trưởng Vinashin số tiền hơn 105 tỷ đồng; đưa cho Hoàng Đình Tâm - nguyên Kế toán trưởng Vinashin (kế nhiệm Chính) 586 triệu đồng.

Liên quan đến chủ trương gửi tiền tại OceanBank, cựu Chủ tịch OceanBank - Hà Văn Thắm cho biết đã gặp Nguyễn Ngọc Sự để kêu gọi Vinashin gửi tiền vào OceanBank. Khi Thắm thăm dò việc muốn chi riêng chăm sóc khách hàng thì Sự không đòi hỏi gì mà nói rằng đã giao cho bộ phận chuyên môn do Phạm Thanh Sơn, Trần Đức Chính phụ trách làm đầu mối giao dịch.

Theo đó, Hà Văn Thắm đã giao cho Nguyễn Thị Minh Phương – Phó Tổng giám đốc (thời gian 2010 đến năm 2012 là Giám đốc Chi nhánh Thăng Long) trực tiếp làm việc với đầu mối của Vinashin là Trần Đức Chính. Cựu chủ tịch OceanBank – Hà Văn Thắm cũng xác nhận đã chi ngoài lãi suất cho Vinashin tổng cộng là 105 tỷ đồng.

Tại cơ quan CSĐT, bị can Trần Đức Chính cũng thừa nhận, từ tháng 3-2011 – 8-2014, Chính đã trực tiếp nhận 105 tỷ đồng tiền lãi ngoài hợp đồng từ OceanBank. Theo sự thống nhất ban đầu giữa Nguyễn Ngọc Sự, Trương Văn Tuyến, Phạm Thanh Sơn và Trần Đức Chính thì Trần Đức Chính được giao tiếp nhận, quản lý số tiền lãi ngoài nêu trên (không vào hạch toán) để chi tiêu, sử dụng cho các công việc chung của Vinashin.

Trương Văn Tuyến và Nguyễn Ngọc Sự

Vẫn theo lời khai của Trần Đức Chính, sau khi có chỉ đạo của TGĐ - Trương Văn Tuyến, Chính đã báo cáo và được cựu Chủ tịch Vinashin Nguyễn Ngọc Sự đồng ý đem 83 tỷ đồng chia nhau. Trong đó, Chính đưa cho Sự tổng cộng 50,5 tỷ đồng; Tuyến 15 tỷ đồng; Sơn 7,5 tỷ đồng và bản thân Chính được chia 10 tỷ đồng, số còn lại chi hội họp, tiếp khách, chúc tết, hỗ trợ công tác nước ngoài… Mặc dù thừa nhận được chia tiền, song các bị can Sự, Sơn, Tuyến khẳng định nhận được ít hơn rất nhiều so với lời khai của Chính.

Căn cứ bằng chứng, tài liệu thu thập được cũng như lời khai của các bị can, cơ quan CSĐT xác định bị can đã chiếm hưởng, sử dụng số tiền 105 tỷ đồng lãi ngoài nhận từ OceanBank như sau: Nguyễn Ngọc Sự chiếm hưởng 8 tỷ đồng và chi tiêu, sử dụng cá 385 triệu đồng; Trương Văn Tuyến chiếm hưởng 3,5 tỷ đồng. chi tiêu, sử dụng cá nhân 460 triệu đồng; Phạm Thanh Sơn chiếm hưởng 1,2 tỷ đồng; còn Trần Đức Chính chiếm hưởng 10 tỷ đồng và chi tiêu, sử dụng cá nhân hơn 82 tỷ đồng.

Theo lời khai của Nguyễn Thị Trà My, nhân viên OceanBank vào năm 2014, sau khi Trần Đức Chính được bổ nhiệm Phó tổng giám đốc PVPower thì ông Hoàng Đình Tâm – Kế toán trưởng Vinashin (người kế nhiệm ông Chính) là người nhận tiền lãi ngoài. Từ tháng 7 - 10/2014, Trà My đã đưa tổng cộng hơn 586 triệu đồng cho ông Tâm. Tuy nhiên, ông Tâm không thừa nhận lời khai của Trà My.

Cái dớp Vinashin: Bắt giam cả loạt sếp lớn, về hưu hội ngộ trong khám

Ngay cả khi đã “thay tên đổi họ” từ Vinashin thành SBIC, thì các sếp Vinashin lại một lần nữa nhận cái kết bẽ bàng.