{keywords}

Weltmeister EX5. Ảnh: Motor1

Mẫu ô tô điện đầu tiên hãng này lựa chọn để giới thiệu tại Indonesia là Weltmeister EX5, ra mắt lần đầu tại triển lãm Bắc Kinh 2018.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, Weltmeister EX5 sở hữu kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 4.585 x 1.835 x 1.672 mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.703 mm.

EX5 cung cấp hai lựa chọn pin, dung lượng 52,5 kWh và 69 kWh tương ứng quãng đường di chuyển 400 km và 520 km sau mỗi lần sạc đầy. Môtơ điện trên xe có công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm.

Tại thị trường Trung Quốc, Weltmeister EX5 được phân phối với mức giá 149.800 NDT (khoảng 528 triệu đồng). Nếu được đưa về Việt Nam trong thời gian tới, mẫu xe này có thể sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe điện thương hiệu Việt VinFast VF e34 về cả giá lẫn thiết kế, trang bị.

Ora White Cat

Trước đó, đầu tháng 4, theo thông tin từ công báo số 395B của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, Tập đoàn ô tô Trung Quốc - Great Wall Motor đã đăng ký bảo hộ thành công kiểu dáng công nghiệp một mẫu ô tô điện mang tên Ora White Cat tại Việt Nam. Dự kiến xe sẽ được ra mắt người tiêu dùng trong thời gian tới.

{keywords}

Ora White Cat. Ảnh: Great Wall Motor. 

Ora White Cat là mẫu xe điện giá rẻ được hãng xe Trung Quốc giới thiệu tại thị trường nội địa vào ngày 15/7/2020 gồm 4 phiên bản có mức giá từ 75.800 - 88.800 nhân dân tệ (khoảng 270 - 316 triệu đồng).

Ora White Cat có hữu kích thước dài, rộng, cao tương ứng 3.625 x 1.660 x 1.530 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 2.490mm, tương đương các dòng ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam.

Thông tin từ trang Autonews, Ora White Cat tại Trung Quốc có hai tuỳ chọn động cơ điện cho công suất 47,6 – 61,2 mã lực đi kèm bộ pin có dung lượng 34 kWh và 38 kWh. Trang bị này giúp Ora White Cat hoạt động trong phạm vi tối đa 360 – 401 km.

Xe điện Nissan Ariya

Tương tự như Ora White Cat, thông tin chính thức từ Cục Sở hữu Trí tuệ (Bộ KHCN), mẫu xe điện Nissan Ariya của nhà Nissan cũng đã đăng ký mua bản quyền công nghiệp vào cuối tháng 5/2021. Xe dự kiến ra ra mắt tại nước ta trong quý IV hoặc cuối năm 2021 và sẽ trở thành đối thủ trực tiếp của Vinfast VFe34.

{keywords}

Xe điện Nissan Ariya. Ảnh: Nissan. 

Trước đó, mẫu xe này đã được tiết lộ bản concept lần đầu tại Nhật Bản vào tháng 10/2019. Sau đó, hãng đã công bố bản thương mại, đi vào sản xuất chính thực phục vụ toàn cầu từ tháng 7/2020.

Nissan Ariya sở hữu thiết kế khá đẹp với nhiều trang bị tiện nghi, hiện đại.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, Nissan Ariya 2021 có nhiều tùy chọn phiên bản động cơ. Trong đó, bản tiêu chuẩn sử dụng cụm pin 65 kWh; Nissan Ariya cao hơn dùng có một cụm pin 90 kWh; phiên bản dẫn động AWD dùng pin 65 kWh và bản cao cấp nhất sẽ dùng cụm pin 90 kWh cho công suất là 389 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn cực đại kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).

Xe dự kiến sẽ có giá khoảng hơn 1 tỷ đồng khi về đến Việt Nam.

Audi e-tron GT

Ở phân khúc xe sang, trong tháng 8 vừa qua, Audi e-tron GT cũng vừa được đưa về nước theo diện chính hãng và dự kiến sẽ ra mắt người tiêu dùng sắp tới.

Audi e-tron GT sử dụng chế độ Launch Control, công suất có thể lên tới 530 mã lực và 640 Nm trong khoảng thời gian 2,5 giây. Xe gây ấn tượng bởi khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong 4,1 giây, tốc độ tối đa đạt 245 km/giờ.

{keywords}

Audi e-tron GT.  Ảnh: Trung Tran.

Riêng bản phiên bản RS e-tron GT trang bị động cơ phía sau mạnh hơn ở mức 456 mã lực, công suất kết hợp trên cả 2 trục là 598 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830 Nm.

Chế độ Overboost cho phép công suất có được ở mức 646 mã lực. RS etron GT chỉ mất 3,3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/giờ, tốc độ tối đa giới hạn ở mức 250 km/giờ.

Tại Đức, Audi e-tron GT bản tiêu chuẩn có giá từ 99.800 Euro (khoảng 2,7 tỷ đồng), RS e-tron GT có giá 138.200 Euro (khoảng 3,8 tỷ đồng). Tại Việt Nam, Audi e-tron GT  sẽ cạnh tranh trực tiếp với mẫu ô tô điện Porsche Taycan. Giá bán Audi e-tron GT  hiện vẫn còn ẩn số.

Y Nhụy(tổng hợp)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều xe SUV tiền tỷ mới ra mắt tại Việt Nam

Nhiều xe SUV tiền tỷ mới ra mắt tại Việt Nam

Trong tháng 8, 9, nhiều mẫu xe SUV ở phân khúc giá vài tỷ đồng được các đại lý rục rịch cho ra mắt với kỳ vọng thu hút người tiêu dùng trong giai đoạn hai quý cuối năm.  

" />

Top 4 ô tô điện giá rẻ sắp ra mắt tại Việt Nam, đấu VinFast VF e34

Bóng đá 2025-02-05 06:10:52 551

Ngoài mẫu SUV đô thị chạy điện VinFast VF e34 vừa được giới thiệu vào tháng 3/2021 với mức giá đề xuất 690 triệu đồng mở đầu cho làn sóng ô tô điện trong năm nay tại Việt Nam,ôtôđiệngiárẻsắpramắttạiViệtNamđấkết quả vòng loại world cup thị trường sắp tới dự kiến sẽ còn đón thêm nhiều mẫu xe điện mới có giá cũng hấp dẫn không kém. 

Weltmeister EX5

Mới đây, đầu tháng 9, theo trang tin Motor1 Indonesia, WM Motor - công ty ô tô điện có trụ sở tại Thượng Hải - cho biết sẵn sàng hoạt động kinh doanh ở Indonesia. Việt Nam và Philippines là hai trong số những thị trường tiếp theo được hãng nhắm đến trong thời gian tới.

{ keywords}

Weltmeister EX5. Ảnh: Motor1

Mẫu ô tô điện đầu tiên hãng này lựa chọn để giới thiệu tại Indonesia là Weltmeister EX5, ra mắt lần đầu tại triển lãm Bắc Kinh 2018.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, Weltmeister EX5 sở hữu kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 4.585 x 1.835 x 1.672 mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.703 mm.

EX5 cung cấp hai lựa chọn pin, dung lượng 52,5 kWh và 69 kWh tương ứng quãng đường di chuyển 400 km và 520 km sau mỗi lần sạc đầy. Môtơ điện trên xe có công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm.

Tại thị trường Trung Quốc, Weltmeister EX5 được phân phối với mức giá 149.800 NDT (khoảng 528 triệu đồng). Nếu được đưa về Việt Nam trong thời gian tới, mẫu xe này có thể sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe điện thương hiệu Việt VinFast VF e34 về cả giá lẫn thiết kế, trang bị.

Ora White Cat

Trước đó, đầu tháng 4, theo thông tin từ công báo số 395B của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, Tập đoàn ô tô Trung Quốc - Great Wall Motor đã đăng ký bảo hộ thành công kiểu dáng công nghiệp một mẫu ô tô điện mang tên Ora White Cat tại Việt Nam. Dự kiến xe sẽ được ra mắt người tiêu dùng trong thời gian tới.

{ keywords}

Ora White Cat. Ảnh: Great Wall Motor. 

Ora White Cat là mẫu xe điện giá rẻ được hãng xe Trung Quốc giới thiệu tại thị trường nội địa vào ngày 15/7/2020 gồm 4 phiên bản có mức giá từ 75.800 - 88.800 nhân dân tệ (khoảng 270 - 316 triệu đồng).

Ora White Cat có hữu kích thước dài, rộng, cao tương ứng 3.625 x 1.660 x 1.530 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 2.490mm, tương đương các dòng ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam.

Thông tin từ trang Autonews, Ora White Cat tại Trung Quốc có hai tuỳ chọn động cơ điện cho công suất 47,6 – 61,2 mã lực đi kèm bộ pin có dung lượng 34 kWh và 38 kWh. Trang bị này giúp Ora White Cat hoạt động trong phạm vi tối đa 360 – 401 km.

Xe điện Nissan Ariya

Tương tự như Ora White Cat, thông tin chính thức từ Cục Sở hữu Trí tuệ (Bộ KHCN), mẫu xe điện Nissan Ariya của nhà Nissan cũng đã đăng ký mua bản quyền công nghiệp vào cuối tháng 5/2021. Xe dự kiến ra ra mắt tại nước ta trong quý IV hoặc cuối năm 2021 và sẽ trở thành đối thủ trực tiếp của Vinfast VFe34.

{ keywords}

Xe điện Nissan Ariya. Ảnh: Nissan. 

Trước đó, mẫu xe này đã được tiết lộ bản concept lần đầu tại Nhật Bản vào tháng 10/2019. Sau đó, hãng đã công bố bản thương mại, đi vào sản xuất chính thực phục vụ toàn cầu từ tháng 7/2020.

Nissan Ariya sở hữu thiết kế khá đẹp với nhiều trang bị tiện nghi, hiện đại.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, Nissan Ariya 2021 có nhiều tùy chọn phiên bản động cơ. Trong đó, bản tiêu chuẩn sử dụng cụm pin 65 kWh; Nissan Ariya cao hơn dùng có một cụm pin 90 kWh; phiên bản dẫn động AWD dùng pin 65 kWh và bản cao cấp nhất sẽ dùng cụm pin 90 kWh cho công suất là 389 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn cực đại kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).

Xe dự kiến sẽ có giá khoảng hơn 1 tỷ đồng khi về đến Việt Nam.

Audi e-tron GT

Ở phân khúc xe sang, trong tháng 8 vừa qua, Audi e-tron GT cũng vừa được đưa về nước theo diện chính hãng và dự kiến sẽ ra mắt người tiêu dùng sắp tới.

Audi e-tron GT sử dụng chế độ Launch Control, công suất có thể lên tới 530 mã lực và 640 Nm trong khoảng thời gian 2,5 giây. Xe gây ấn tượng bởi khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong 4,1 giây, tốc độ tối đa đạt 245 km/giờ.

{ keywords}

Audi e-tron GT.  Ảnh: Trung Tran.

Riêng bản phiên bản RS e-tron GT trang bị động cơ phía sau mạnh hơn ở mức 456 mã lực, công suất kết hợp trên cả 2 trục là 598 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830 Nm.

Chế độ Overboost cho phép công suất có được ở mức 646 mã lực. RS etron GT chỉ mất 3,3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/giờ, tốc độ tối đa giới hạn ở mức 250 km/giờ.

Tại Đức, Audi e-tron GT bản tiêu chuẩn có giá từ 99.800 Euro (khoảng 2,7 tỷ đồng), RS e-tron GT có giá 138.200 Euro (khoảng 3,8 tỷ đồng). Tại Việt Nam, Audi e-tron GT  sẽ cạnh tranh trực tiếp với mẫu ô tô điện Porsche Taycan. Giá bán Audi e-tron GT  hiện vẫn còn ẩn số.

Y Nhụy(tổng hợp)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều xe SUV tiền tỷ mới ra mắt tại Việt Nam

Nhiều xe SUV tiền tỷ mới ra mắt tại Việt Nam

Trong tháng 8, 9, nhiều mẫu xe SUV ở phân khúc giá vài tỷ đồng được các đại lý rục rịch cho ra mắt với kỳ vọng thu hút người tiêu dùng trong giai đoạn hai quý cuối năm.  

本文地址:http://slot.tour-time.com/news/726f498874.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Kocaelispor vs Sivasspor, 17h00 ngày 4/2: Không hề ngon ăn

(VTC News) -

Cuba mất điện toàn quốc sau khi một trong những nhà máy điện lớn của nước này gặp sự cố khiến lưới điện quốc gia phải ngừng hoạt động.

Theo Reuter, Cuba rơi vào tình trạng mất điện toàn quốc vào ngày 18/10 (giờ địa phương), sau khi một trong những nhà máy điện lớn của nước này gặp sự cố khiến lưới điện quốc gia phải ngừng hoạt động.

Người phụ nữ chuẩn bị đồ ăn dưới ánh đèn đèn điện thoại di động tại Havana, Cuba, ngày 18/10. (Ảnh: Reuters)

Bộ Năng lượng Cuba cho biết "sự cố" của nhà máy điện Antonio Guiteras "khiến hệ thống điện quốc gia bị ngắt kết nối hoàn toàn".

Chủ tịch Cuba Miguel Diaz-Canel tuyên bố việc khôi phục lưới điện là "ưu tiên hàng đầu" của chính quyền và "sẽ không có thời gian nghỉ ngơi" cho đến khi nguồn điện được khôi phục.

Nhiều video và hình ảnh lan truyền trực tuyến cho thấy cuộc sống ở Cuba khi không có điện.

“Chúng tôi đến nhà hàng nhưng họ không thể phục vụ đồ ăn vì không có điện, giờ chúng tôi còn không có Internet nữa", du khách người Brazil Carlos Roberto Julio tại Thủ đô Havana chia sẻ. 

Quan chức Cuba cho biết bắt đầu thực hiện các bước để khôi phục nguồn điện nhưng quá trình này sẽ mất thời gian.

Tình trạng mất điện khiến các hoạt động ở Cuba gần như đình trệ. (Ảnh: Reuters) 

Tình trạng mất điện ngoài tầm kiểm soát bắt đầu trên khắp Cuba vào tối 17/10, khi Thủ tướng Manuel Marrero có bài bài phát biểu trên truyền hình. Bản thân chương trình phát sóng gặp phải "sự cố kỹ thuật" và phát trực tuyến muộn hơn dự kiến.

Trong bài phát biểu, ông Marrero cho biết nguyên nhân dẫn tới tình trạng mất điện ngày càng trầm trọng trong nhiều tuần qua là do cơ sở hạ tầng xuống cấp, thiếu hụt nhiên liệu và nhu cầu tăng cao.

"Thiếu hụt nhiên liệu là nguyên nhân lớn nhất",ông Marrero cho biết siêu bão Milton tuần trước ảnh hướng tới khả năng vận chuyển nhiên liệu từ các tàu thuyền ngoài khơi đến các nhà máy điện của Cuba. Bên cạnh đó, Chính phủ Cuba cũng chỉ ra nguyên nhân do lệnh cấm vận thương mại của Mỹ.

Trong khi nhu cầu về điện tăng lên cùng với sự phát triển của khu vực tư nhân tại Cuba thì nguồn cung nhiên liệu lại cạn kiệt. Nhà cung cấp dầu lớn nhất của Cuba là Venezuela, đã giảm lượng dầu vận chuyển tới đảo quốc này xuống mức trung bình 32.600 thùng/ngày trong 9 tháng đầu năm, chỉ bằng khoảng một nửa so với 60.000 thùng/ngày trong cùng kỳ năm 2023.

Công ty lọc dầu Venezuela PDVSA cũng đang gặp khó khăn trước tình trạng khan hiếm nhiên liệu trong nước, chỉ còn lại một lượng nhỏ để xuất khẩu sang các nước đồng minh như Cuba.

Nga và Mexico hiện cũng đã giảm đáng kể lượng nhiên liệu vận chuyển tới Cuba.

Hoa Vũ(Nguồn: Reuters, RT)">

Cuba mất điện toàn quốc

(VTC News) -

Mỹ mở căn cứ phòng không mới ở miền bắc Ba Lan trong bối cảnh Warsaw tìm cách trấn an người dân rằng NATO đang cố gắng đảm bảo an ninh cho họ.

"Phải mất thời gian, nhưng nó sẽ chứng minh cho quyết tâm địa chiến lược của Mỹ. Liên minh Ba Lan - Mỹ rất mạnh mẽ, bất kể ai nắm quyền ở Warsaw và Washington", Bộ trưởng Ngoại giao Ba Lan Radoslaw Sikorski tuyên bố.

Căn cứ tên lửa của Mỹ tọa lạc tại thị trấn Redzikowo gần bờ biển Baltic. Ba Lan cho biết căn cứ này tượng trưng cho thực tế liên minh quân sự của họ với Washington vẫn vững chắc, bất kể ai là người nắm quyền ở Nhà Trắng.

Ngoại trưởng Ba Lan cho biết hoạt động này nhằm chứng minh quyết tâm địa chiến lược của Mỹ. (Ảnh: Reuters)

Tổng thống Ba Lan Andrzej Duda sẽ tham dự lễ khánh thành căn cứ mới. Ngày 11/11, ông Andrzej Duda tiết lộ ông Donald Trump đã gọi điện cho ông để chúc mừng ngày độc lập của Ba Lan.

Những chỉ trích trước đây của Tổng thống đắc cử Donald Trump khiến một số thành viên NATO lo ngại, vì ông từng tuyên bố dưới sự lãnh đạo của mình, Mỹ sẽ không bảo vệ những quốc gia không chi đủ tiền cho hoạt động quốc phòng.

Tuy nhiên, Ba Lan tự tin khi họ là quốc gia chi tiêu nhiều nhất cho quốc phòng so với quy mô nền kinh tế.

Hồi tháng 7, NATO cũng thông báo một căn cứ phòng không mới của Mỹ ở miền bắc Ba Lan đã sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ. Căn cứ được xây dựng nhằm phát hiện và ngăn chặn những cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo, là một phần trong lá chắn tên lửa rộng hơn của liên minh quân sự NATO.

Địa điểm phòng thủ tên lửa đạn đạo mới này của Mỹ nằm tại Redzikowo, Ba Lan và hiện đã đi vào hoạt động, sẵn sàng bảo vệ liên minh. "Được gọi là Aegis Ashore, địa điểm này là một phần trong lá chắn tên lửa lớn hơn của NATO và được thiết kế để phát hiện, theo dõi và đánh chặn tên lửa đạn đạo đang bay" ,đại diện NATO cho hay.

Aegis Ashore hoàn toàn mang tính phòng thủ. Có khoảng 200 quân nhân đồn trú tại hai địa điểm đánh chặn ở Ba Lan và Romania. Trong đó, căn cứ tại thị trấn Deveselu của Romania hoạt động từ năm 2016.

Kông Anh(Nguồn: Reuters)">

Mỹ đặt căn cứ tên lửa ở Ba Lan

Nhận định, soi kèo Rennes vs Strasbourg, 23h15 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm

Lịch phát sóng vòng 1 V.League 2020: Hồng Lĩnh Hà Tĩnh vs Viettel

Đình Trọng chấn thương, bỏ ngỏ khả năng dự King's Cup

(VTC News) -

Theo Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đỗ Hùng Việt, là một phần trong cam kết không lay chuyển đối với UNCLOS, Việt Nam ứng cử vị trí Thẩm phán ITLOS.

Trong ngày làm việc đầu tiên của Hội thảo khoa học quốc tế về Biển Đông lần thứ 16 “Định hướng tư duy, Phát huy chuẩn mực” diễn ra tại TP Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh), Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đỗ Hùng Việt và 4 quan chức cao cấp của Indonesia, Australia, Anh và EU đã có các phát biểu dẫn đề quan trọng định hướng thảo luận cho Hội thảo.

Ngoài 3 phiên thảo luận chính, ngày đầu tiên cũng đã có một phiên đặc biệt, phản ảnh tiếng nói của thế hệ trẻ quốc tế.

Đóng góp mạnh mẽ cho UNCLOS

Phát biểu khai mạc, Đại sứ, Tiến sĩ Phạm Lan Dung, quyền Giám đốc Học viện Ngoại giao cho biết, sau nhiều năm thảo luận, thách thức vẫn tiếp diễn. Tranh chấp lãnh thổ vẫn là bóng đen bao trùm, những căng thẳng và đụng độ là lời nhắc nhở về tính chất bất ổn của khu vực, và việc quân sự hóa đang đe dọa khuấy động thêm tình hình. Bất chấp nhiều nỗ lực quản lý xung đột, Biển Đông vẫn là điểm nóng.

Đại sứ, Tiến sĩ Phạm Lan Dung, quyền Giám đốc Học viện Ngoại giao.

Quyền Giám đốc Học viện Ngoại giao chia sẻ, đối với vấn đề này, chúng ta cũng phải kiên định trong nỗ lực theo đuổi hòa bình và ngoại giao.

"Thực tế, tiến bộ trong ngoại giao thường giống như việc mài giũa đá, nó đòi hỏi thời gian, sự kiên nhẫn và đôi khi, một chút lạc quan để giúp chúng ta tiếp tục hành trình",Đại sứ, Tiến sĩ Phạm Lan Dung nói.

Phát biểu tại Hội thảo, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đỗ Hùng Việt cho hay, thế giới ngày nay đang ở vào một bước ngoặt sâu sắc. 

Sự chuyển dịch sang một thế giới đa cực không còn là một cuộc tranh luận học thuật trừu tượng nữa. Đây là một thực tế đang diễn ra, đang định hình lại trật tự toàn cầu theo những cách thức vẫn còn chưa chắc chắn và nếu không được quản lý đúng cách, có thể gây ra thảm họa.

Theo Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, sự cạnh tranh giữa các cường quốc ngày nay không chỉ đơn thuần là về tài nguyên, lãnh thổ hoặc không gian hàng hải, không chỉ để thống trị về thương mại, công nghệ và năng lực quân sự, mà quan trọng còn để thống trị các ý tưởng và tầm nhìn sẽ định hình hệ thống quốc tế trong tương lai.

Đây cũng là một "cuộc chiến nhận thức" - một cuộc đấu tranh để “kể” những câu chuyện làm nền tảng nhận thức cho các tranh chấp và xung đột ở nhiều nơi trên thế giới.

"Cuộc chiến nhận thức" này không phải là điều mới mẻ ở Biển Đông - một khu vực biển có tầm quan trọng chiến lược về địa chính trị tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Đỗ Hùng Việt phát biểu tại Hội thảo.

Những câu chuyện mà các bên cạnh tranh nhau đưa ra những cách diễn giải trái ngược nhau về hầu hết mọi diễn biến và vụ việc ở vùng biển này.

Những câu chuyện mâu thuẫn này đã làm gia tăng sự cạnh tranh và đe dọa làm mất ổn định thêm các điểm nóng vốn đã mong manh, đôi khi đẩy nó đến bờ vực bùng nổ.

Giống như một thuỷ thủ cần một ngôi sao chỉ đường để tìm phương hướng, chúng ta cần các luật lệ và nguyên tắc đã được thiết lập để neo giữ các chính sách và hành động của mình.

Việc tuân thủ các quy tắc và chuẩn mực được công nhận rộng rãi là nền tảng của hòa bình và ổn định toàn cầu, vì nó cung cấp một khuôn khổ chung để các quốc gia giải quyết các tranh chấp một cách hòa bình và hợp tác.

"Liên quan đến vấn đề này, tôi không thấy bất kỳ chuẩn mực và nguyên tắc nào phù hợp hơn đối với Biển Đông so với những chuẩn mực và nguyên tắc được ghi nhận trong Hiến chương Liên hợp quốc và Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS)",Thứ trưởng Bộ Ngoại giao nói.

Thứ trưởng Đỗ Việt Hùng cũng nêu, là một phần trong cam kết không lay chuyển đối với UNCLOS, Việt Nam đã lần đầu tiên đề cử ứng cử viên vào vị trí Thẩm phán Tòa án Quốc tế Luật biển (ITLOS) cho nhiệm kỳ 2026-2035 là PGS.T Nguyễn Thị Lan Anh, Viện trưởng Viện Biển Đông thuộc Học viện Ngoại giao Việt Nam.

"Chúng tôi tin tưởng rằng, nếu được bầu, PGS.TS Nguyễn Thị Lan Anh sẽ cống hiến hết mình cho ITLOS và đóng góp hiệu quả vào công việc của ITLOS, điều này cũng thể hiện trên thực tế cam kết mạnh mẽ và liên tục của chúng tôi đối với UNCLOS và rộng hơn là đề cao Hiến chương Liên hợp quốc và luật pháp quốc tế",ông Đỗ Hùng Việt nhấn mạnh.

Ông Đỗ Việt Hùng hy vọng, các cuộc thảo luận trong hai ngày sẽ làm phong phú thêm kiến ​​thức chung, đưa ra những ý tưởng, sáng kiến ​​và khuyến nghị mới, để cùng nhau thúc đẩy một “câu chuyện” tích cực về Biển Đông trong đó dòng chính là hợp tác và kết nối, thay vì sự cạnh tranh và đối đầu.

ASEAN là trọng tâm

Trong các phát biểu phiên dẫn đề của mình, ông Sidharto Reza Suryodipuro, Tổng Vụ trưởng Hợp tác ASEAN, Bộ Ngoại giao Indonesia, Trưởng SOM ASEAN Indonesia khẳng định, Biển Đông là ưu tiên hàng đầu của Indonesia. Ông cũng nhấn mạnh vai trò trung tâm và quan trọng của ASEAN sẽ đảm bảo cho Biển Đông là vùng biển hoà bình, ổn định và thịnh vượng.

Nghị sĩ Tim Watts, đồng Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Australia khẳng định, Australia ủng hộ một khu vực hòa bình, ổn định và thịnh vượng, tuân thủ luật pháp quốc tế và đảm bảo các tuyến hàng hải tự do, không bị ngăn trở; mong muốn tăng cường hợp tác với các đối tác, mở rộng hợp tác biển, bảo vệ các nguồn tài nguyên và môi trường biển trong khu vực.

Nhiều ý kiến được đưa ra tại Hội thảo khoa học quốc tế về BIển Đông lần thứ 16.

Bà Catherine West, Quốc vụ khanh phụ trách khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, Bộ Ngoại giao Vương quốc Anh khẳng định lập trường của Anh là duy trì khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương tự do, rộng mở và an toàn, mong muốn hợp tác với các đối tác trong các lĩnh vực biển.

Ông Niclas Kvarnström, Tổng Vụ trưởng phụ trách Châu Á-Thái Bình Dương, Cơ quan Đối ngoại Liên minh Châu Âu (EEAS) nhấn mạnh, ASEAN là trọng tâm trong cách tiếp cận với khu vực, mong muốn tăng cường hợp tác song phương với các quốc gia thành viên ASEAN như Philippines, Việt Nam.

Đánh giá tình hình và cục diện thế giới và khu vực, nhiều ý kiến cho rằng, trong môi trường chiến lược hiện nay, trật tự thế giới không còn tồn tại hình thái đa cực thực sự như trước Chiến tranh thế giới II. Xu hướng cùng tồn tại hoà bình và trật tự quốc tế đang gặp nhiều thách thức. Biển Đông vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ với các nguy cơ quân sự hoá tại khu vực và hành vi đơn phương, đặt trong bối cảnh cạnh tranh chiến lược Mỹ - Trung.

Bên cạnh những thách thức an ninh truyền thống và phi truyền thống, nhiều thách thức mới nảy sinh, trong đó có xu hướng tác chiến ngầm dưới biển, sử dụng các cơ sở hạ tầng dưới nước trong các hoạt động quân sự hoặc phi quân sự, làm gia tăng các nguy cơ đe doạ tự do, an toàn, an ninh hàng hải.

Đánh giá về ASEAN, nhiều ý kiến cho rằng, dù ASEAN đang gặp nhiều thách thức, song tổ chức này không nên né tránh khó khăn mà cần mạnh mẽ khẳng định vai trò, đóng góp cho hoà bình, ổn định, giúp các bên cùng tồn tại hoà bình.

Nhiều ý kiến kêu gọi ASEAN phát huy hơn nữa tinh thần Hiệp ước thân thiện và hợp tác để kiểm soát xung đột khu vực. Một số ý kiến kêu gọi làm sống lại tinh thần Bandung, tìm công thức để các bên cạnh tranh cùng tồn tại hoà bình, nhân dịp kỷ niệm 70 năm Hội nghị Bandung năm 2025.

Đa số nhấn mạnh ASEAN cần duy trì tính “trung tâm” và đoàn kết, đồng thời phát huy ngoại giao đa phương và dựa trên luật pháp quốc tế, thông qua việc đổi mới cách tiếp cận, điều chỉnh chính sách phù hợp, cải thiện các cơ chế và tăng cường, đa dạng hoá các đối tác quốc tế.

Các học giả đã thảo luận các thách thức chung với an toàn và tự do hàng hải quốc tế, nhấn mạnh Biển Đỏ và Biển Đông có nhiều điểm đồng. Nhiều bài học, kinh nghiệm đã được chia sẻ, gồm cả việc phát huy vai trò của các tổ chức quốc tế như IMO (Tổ chức Hàng hải quốc tế).

Học giả Israel cho biết, 10 năm trước, không ai nghĩ các thủ thể phi nhà nước có thể làm thay đổi cuộc chơi ở Trung Đông như hiện nay, cho rằng đó là bài học mà khu vực Đông Nam Á không nên coi nhẹ.

Cũng trong chiều 23/10 đã diễn ra phiên đặc biệt với tiêu đề “Thế hệ trẻ và an ninh biển” với các học giả trẻ toàn cầu tham dự chương trình Lãnh đạo trẻ thuộc Hội thảo quốc tế Biển Đông. Mục tiêu của chương trình nhằm giúp xây dựng và bồi dưỡng một thế hệ trẻ học giả quốc tế có thể đóng góp tích cực cho hoà bình, ổn định và hợp tác khu vực trong tương lai.

Trong ngày làm việc thứ hai, 24/10, Hội thảo khoa học quốc tế về Biển Đông lần thứ 16 sẽ có 1 phiên dẫn đề của Thẩm phán Toà án Luật biển quốc tế và Lãnh đạo Bộ Quốc phòng Canada, và 4 phiên thảo luận chính.

Lý do Việt Nam ứng cử vị trí Thẩm phán Tòa án Quốc tế Luật biển

友情链接