Bé trai bị bỏ rơi tiên lượng vẫn còn nặng

Theo BS Giang, do ngay khi nhập viện bé đã bị nhiễm khuẩn nặng, sau đó bị sốc nhiễm khuẩn nên việc điều trị rất khó khăn. Từng có thời điểm, sức khoẻ của bé rất xấu, tuy nhiên nhờ sự phối hợp của nhiều chuyên gia và các bác sĩ BV Nhi Trung ương, tình trạng sốc của bé đã được kiểm soát.

Do tiên lượng còn nặng nên trong những ngày tới, bé sẽ tiếp tục được điều trị tích cực.

Bé Nguyễn Văn An bị mẹ đẻ P.T.T., 31 tuổi, quê ở Hà Nam đẻ rơi ngay giữa cánh đồng thôn Thanh Tiến, xã Thanh Mỹ, thị xã Sơn Tây, Hà Nội vào đêm 6/6.

Thấy mình không có khả năng nuôi con, chị T. đã bỏ con lại hố ga bỏ hoang, trên người không có quần áo, không giấy tờ.

Đến chiều 8/6, giữa cái nắng hơn 40 độ ngoài trời, người dân địa phương tìm thấy cháu bé trong tình trạng khá nguy kịch, kiến, giòi bu đầy người.

Cháu bé được đưa vào trạm y tế xã Thanh Mỹ sơ cứu, vệ sinh, sau đó chuyển tiếp đến BV đa khoa tỉnh Sơn Tây cấp cứu, trước khi chuyển đến BV đa khoa Xanh Pôn tối cùng ngày.

Tại BV Xanh Pôn, bệnh nhi tiếp tục được lấy sạch dị vật do rất nhiều giòi bò sâu trong mắt, ống tai.

Các bác sĩ đánh giá, việc bé sống sót sau 2 ngày bị bỏ rơi giữa trời nắng thực sự là quá kỳ diệu.

Thúy Hạnh

Bé sơ sinh bị bỏ rơi dưới hố ga ở Hà Nội suy đa tạng

Bé trai 2 ngày tuổi bị bỏ rơi dưới hố ga đang trong tình trạng suy đa tạng, phải thở máy do nhiễm trùng máu nặng. Tiên lượng dè dặt.  

Tại Việt Nam, dễ bắt gặp những tài xế vừa lái xe, vừa sử dụng điện thoại trên đường. Hành vi này có thể bị phạt 1-2 triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe từ 1-4 tháng tùy theo có gây tai nạn hay không.

Thực tế, hậu quả nghiêm trọng của việc dùng điện thoại khi lái xe là điều không khó để nhận thấy. Nhưng người dùng thường bị cuốn vào sức hấp dẫn của lượng thông tin khổng lồ và tính giải trí mà smartphone mang lại. Hơn nữa, giải trí và tìm đường đi trên xe thường là nhu cầu phổ biến của người cầm vô lăng.

Các hãng xe và các ‘big tech’ từ lâu đã nhìn thấy khoảng trống này, và tìm cách giúp người cầm lái duy trì được sự tập trung khi lái xe nhưng vẫn có thể tận hưởng nhu cầu cá nhân như nghe nhạc, tìm đường, liên lạc, đọc tin như mong đợi.

Trong tất cả phương thức giao tiếp giữa người và máy, giọng nói chính là cách tự nhiên và nhanh nhất. Người dùng ở bất kỳ độ tuổi, có kiến thức về công nghệ hay không đều có thể nói ra những yêu cầu như mở bài hát nào đó, chỉ đường đến một địa chỉ bất kỳ, nghe bản tin mới nhất... Công nghệ giọng nói nếu được đưa vào phục vụ cho người lái xe sẽ là một sự tương thích hoàn hảo, giúp người cầm lái không cần rời tay khỏi vô lăng và rời mắt khỏi con đường trước mũi ôtô.

Công nghệ giọng nói được trang bị trên ôtô từ thập niên 2010.

Những mẫu xe từ thập niên 2010 bắt đầu hỗ trợ chế độ thoại rảnh tay, hoặc ra lệnh cho xe qua giọng nói bằng một nút bấm. Trên thực tế, sự phát triển của trí tuệ nhân tạo làm thay đổi nhanh chóng thói quen giải trí và thực hiện tác vụ của người lái xe toàn cầu, mở ra những tiện ích thông minh mới cho người dùng.

Các trợ lý giọng nói như Alexa, Siri, Google Assistant... đã được người lái xe hơi sử dụng phổ biến trên toàn thế giới. Thay vì dùng tay để điều khiển các tác vụ mong muốn, người cầm lái ra lệnh bằng giọng nói.

Lái xe an toàn hơn với trợ lý AI tiếng Việt

Sở hữu ôtô cá nhân ngày càng phổ biến ở Việt Nam. Điều này đồng nghĩa cần có công nghệ hỗ trợ tiếng Việt dành cho người Việt khi lái xe.

Tuy nhiên, trên ôtô ở Việt Nam mặc định là công nghệ ngoại nhập, rất hạn chế về khả năng hiểu tiếng bản địa. Như khi được yêu cầu mở bài hát của nghệ sĩ Việt Nam, chúng thường cho ra kết quả với những cái tên nước ngoài có cách phát âm tương tự. Thậm chí, các ông lớn đã địa phương hóa với những phiên bản trợ lý giọng nói bằng tiếng Việt, nhưng đôi khi vẫn chưa hoàn toàn đáp ứng được thói quen sử dụng của người bản địa.

Hơn nữa, các tính năng này chỉ có trên các dòng xe hơi cao cấp.

Từ cuối năm 2018, đội ngũ kỹ sư AI của Zalo đã nghiên cứu và phát triển trợ lý giọng nói tiếng Việt và chính thức ra mắt Kiki vào cuối năm 2020 để phục vụ nhu cầu này. Sự phát triển của những trợ lý ngôn ngữ bằng tiếng Việt và có am hiểu về địa phương như Kiki giúp người lái xe sử dụng, tận hưởng cảm giác rảnh tay trên xe dễ dàng hơn.

Trợ lý Kiki ra mắt từ cuối năm 2020, giúp người lái xe tận hưởng cảm giác rảnh tay, điều khiển phương tiện an toàn hơn.

Ngoài việc sử dụng trên các dòng xe hơi cao cấp có Android Auto, Apple Carplay, Kiki cũng có thể hoạt động trên đến các dòng xe như truyền thống cần thêm màn hình ngoài. Từ tháng 6, các sản phẩm thế hệ mới của màn hình xe hơi Gotech bán ra thị trường đều được tích hợp sẵn trợ lý Kiki.

Không chỉ giúp người Việt lái xe an toàn, Kiki trên Gotech còn giúp người dùng xe hơi truyền thống có thể tận hưởng dịch vụ thông minh như xe cao cấp. Các tác vụ phổ biến trên xe như chỉ đường, tìm địa điểm, mở nhạc đều được thực hiện nhanh chóng qua lệnh bằng giọng nói.

Từ tháng 6, Kiki chính thức có mặt trên màn hình ôtô thông minh Gotech.

So với công nghệ ngoại nhập, Kiki có ưu điểm nổi trội trong hiểu và xử lý tốt ngôn ngữ theo vùng miền, tiếng địa phương, tiếng lóng hoặc văn nói hàng ngày của người Việt. Kiki cũng linh hoạt trả lời bằng giọng nam, nữ hoặc Bắc, Trung, Nam.

Đặc biệt, nhờ cơ sở dữ liệu rất đa dạng của Zing MP3, cùng với tầm nhìn phát triển, Kiki gần như đảm bảo tìm kiếm được tất cả bài hát và ca sĩ bằng tiếng Việt. Bạn thậm chí cũng chẳng cần nhớ tên bài hát, chỉ cần đọc một đoạn ca từ, Kiki sẽ tìm ra bài hát cho bạn.

Tất nhiên, là một sản phẩm của người Việt, Kiki có thể trả lời những câu hỏi rất ‘thuần Việt’, như “Tết là ngày nào, bao nhiêu ngày nữa đến Tết” hay “giá vàng hôm nay bao nhiêu”. Có một cỗ máy tương tác như vậy, bạn có thể bớt đi những mệt mỏi khi đi xe lâu, không cần phải nghĩ đến việc cầm vào chiếc điện thoại, ít nhất là cho tới khi chiếc xe dừng lại.

An Nhiên

Vụ tai nạn giao thông này diễn ra trên một đoạn đường ở thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, vào ngày 16/8. Sự việc được camera giám sát ghi lại.

Đoạn video cho thấy, chiếc xe ô tô màu trắng húc văng chiếc xe đạp điện đang đi trên đường. Người đi xe đạp điện bị ô tô kéo rê hàng mét và bị cuốn vào gầm xe.

Ngay sau khi chiếc xe ô tô dừng lại, hơn chục người đi đường đã cùng nhau nâng xe ô tô lên, giải thoát cho người đi xe đạp điện.

May mắn là người đi xe đạp điện đã đội mũ bảo hiểm nên khi được đưa ra ngoài, nạn nhân vẫn tỉnh táo. Người này sau đó được đưa đến bệnh viện để điều trị nhưng thương tích không gây nguy hiểm đến tính mạng.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Bạn có góc nhìn nào về tình huống va chạm trên? Hãy gửi bình luận dưới bài viết này, gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cô gái đi xe máy bị ô tô đâm rơi văng xuống cống

Sau va chạm khá mạnh với xe ô tô, cô gái điều khiển xe máy văng ra khỏi xe, lăn vài vòng và lọt xuống cống ngay bên đường.

Nguồn tin từ Italy cho hay, HLV Guardiola đã liên hệ trực tiếp với chàng tiền vệ người Algeria để hỏi về khả năng chuyển nhượng đến Premier League.

Bennacer nằm trong tầm ngắm của Guardiola

Nếu cập bến sân Etihad hè tới, Bennacer sẽ có dịp tái ngộ với đàn anh đồng hương Riyad Mahrez.

Năm ngoái, bộ đôi trên đã giúp Algeria lần đầu tiên vô địch cúp châu Phi từ năm 1990. Đó cũng là giải đấu mà Bennacer được bầu là Cầu thủ xuất sắc nhất giải.

Giai đoạn khoác áo The Gunners, Bennacer mới chỉ ra sân duy nhất một lần tại cúp liên đoàn Anh khi mới 17 tuổi (năm 2015).

Sau đó, do không thể cạnh tranh vị trí trên đội 1, Bennacer đành tìm kiếm cơ hội ra sân thi đấu ở một môi trường hác.

Chia sẻ về quãng thời gian khó khăn tại xứ sương mù, Bennacer nói: "Tôi không có điều gì phải hối tiếc cả. Bản thân đã được tập luyện cùng những cầu thủ giỏi như Ozil hay Cazorla.

Tôi rời sân Emirates khi mà vẫn còn 4 năm hợp đồng. Tuy nhiên, tôi chuyển đến nơi mà đội bóng đó thực sự cần mình hơn."

Góp công lớn giúp Empoli thăng hạng Serie A, Bennacer đã thuyết phục được Milan bỏ ra 14,5 triệu bảng để đưa anh về sân San Siro.

* Đăng Khôi