* Sợ tăng giá thuế mới,ệtNamlàthịtrườngbéobởcủaxeôtôTrungQuốgiavang người Việt đổ xô mua ô tô nhập khẩu

Ô tô đang là một trong những mặt hàng có kim ngạch nhập khẩu tăng mạnh trong thời gian qua. Chỉ tính riêng trong 5 tháng đầu 2015, nhập khẩu ô tô tại Việt Nam đạt con số 2,3 tỷ USD, tăng 94,4%. Và như vậy, chỉ trong vòng nửa đầu năm nay, tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô tại Việt Nam đã gần bằng con số nhập khẩu của cả năm 2014.

Có nhiều lý do khiến con số nhập khẩu ô tô tăng trưởng mạnh. Tuy nhiên, thực tế thấy rằng, dù đạt con số tăng trưởng đáng kể, nhưng Việt Nam lại đang trở thành thị trường “béo bở” cho các loại xe nhập khẩu có nguồn gốc từ Trung Quốc. Trong đó, chủ yếu là xe đầu kéo và xe tải với lượng nhập khẩu tăng đột biến.

Theo số liệu báo cáo vừa được cơ quan Hải quan cung cấp, trong tháng 6, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tuy có giảm xuống so với tháng trước, nhưng vẫn ở mức cao với 9,68 nghìn chiếc (giảm 9,8%). Như vậy, thị trường Việt đã chi 307 triệu USD để nhập khẩu ô tô trong tháng 6, con số này sụt giảm 6,1% so với tháng trước. Tuy nhiên, nếu tính gộp trong cả nửa đầu năm nay, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc của Việt Nam vẫn tăng cao.

Trong 6 tháng đầu năm 2015, cả nước đã nhập về 55,35 nghìn ô tô nguyên chiếc các loại. Trong đó, lượng ô tô tải chiếm tới gần một nửa với 21,7 nghìn chiếc và tăng trưởng 106,7%. Các loại xe 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 17,62 nghìn chiếc (tăng 50,7%) và ô tô loại khác là hơn 16 nghìn chiếc (tăng gấp 4,7 lần) so với cùng kỳ năm 2014.

Về các thị trường nhập khẩu trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam chủ yếu nhập xe từ các nước châu Á. Trong đó, con số thống kê chi tiết cho thấy, Trung Quốc là thị trường chính cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam với hơn 16,9 nghìn chiếc, tăng 30,6%.

Thế nhưng trong số lượng xe nhập khẩu khổng lồ từ thị trường này lại chủ yếu là các loại ô tô đầu kéo và ô tô tải. Lượng nhập khẩu 2 loại xe này đang ở mức 9,51 nghìn chiếc xe đầu kéo và 6,37 nghìn chiếc xe tải chỉ trong vòng 6 tháng. So sánh với con số cùng kỳ năm 2014, tốc độ tăng trưởng của thị trường nhập khẩu hai loại xe này ở tốc độ “phi mã”, đặc biệt là xe đầu kéo với mức tăng 455%. Còn xe tải các loại, tăng trưởng đến 153,5%.

Ngoài Trung Quốc, Hàn Quốc cũng là thị trường cung cấp lớn với mức nhập khẩu  11,97 nghìn chiếc, tăng 21,6%. Tiếp theo là Thái Lan với 10,1 nghìn chiếc, tăng 18,3%. Thị trường Ấn Độ được xem là tiềm năng với các loại xe giá rẻ nhưng trong 6 tháng đầu năm cũng chỉ đưa về Việt Nam 6,67 nghìn chiếc, tăng 12,1% ... so với cùng kỳ năm 2014.

• ·Nhận định, soi kèo Neom SC vs Al Jubail, 20h15 ngày 4/2: Khách ‘tạch’
• ·Bất động sản hoành tráng của 'diễn viên đại gia' Lã Thanh Huyền
• ·'Trói buộc yêu thương' thế sóng 'Tình yêu và tham vọng'
• ·Soi kèo phạt góc Sassuolo vs Torino, 1h45 ngày 4/4
• ·Nhận định, soi kèo Argentinos Juniors vs Platense, 7h30 ngày 4/2: Ưu thế sân nhà
• ·Tình yêu và tham vọng tập 56: Sơn bị tình một đêm cưỡng hôn thô bạo
• ·Nụ hôn gây sốt được chờ đợi nhất phim 'Tình yêu và tham vọng'
• ·Trấn Thành: Kiếm tiền 'khủng', cực đắt show nhưng Trấn Thành vẫn bị chê khi làm MC
• ·Nhận định, soi kèo Rennes vs Strasbourg, 23h15 ngày 2/2: Nỗ lực thoát hiểm
• ·Soi kèo phạt góc Nottingham Forest vs Wolves, 21h ngày 1/4
• ·Soi kèo phạt góc Kashiwa Reysol vs Urawa Reds, 17h ngày 31/3
• ·Lý do Hồng Diễm không bao giờ có cảnh nóng trên phim
• ·Nhận định, soi kèo FC Rapid 1923 vs Unirea Slobozia, 22h59 ngày 4/2: Tân binh trắng tay
• ·Soi kèo phạt góc Marseille vs Montpellier, 2h ngày 1/4
• ·Nữ chính “Tình yêu và tham vọng' liên tục bị chê, đạo diễn nói gì?
• ·Soi kèo phạt góc Lampang vs BG Pathum, 18h30 ngày 3/4