Nhận định, soi kèo CS Sfaxien vs Club Africain, 20h00 ngày 20/2: Cửa trên ‘tạch’

Mới đây, một vụ cháy hàng loạt xe điện Rivian cũng được ghi nhận tại bang Texas. Cụ thể, vào tháng 7 vừa qua, 3 chiếc xe tải điện Rivian cùng thuộc trung tâm giao hàng của Amazon ở thành phố Houston (Texas) bỗng nhiên bốc cháy ngùn ngụt.

Theo hãng xe này, một trong những chiếc xe tải đã được cắm vào bộ sạc tại thời điểm đó nhưng không sạc, đồng thời khẳng định nguyên nhân của vụ cháy không phải đến từ khối pin của xe. 

Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng, xe điện có khả năng cháy nổ thấp hơn nhiều so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, khi xe điện bốc cháy có thể khó dập tắt hơn nhiều, đặc biệt là nếu lực lượng cứu hộ không được trang bị các công cụ chữa cháy cần thiết.

Ngoài ra, xe điện có thể bùng cháy trở lại sau khi đã dập tắt, đó là lý do tại sao lực lượng cứu hỏa thường ở lại hiện trường các vụ cháy xe điện lâu hơn so với các loại xe khác.

Theo Carscoops

Cụ thể, tổng hợp việc thực hiện quy định về điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại dự án kinh doanh nhà ở để bán hoặc bán kết hợp cho thuê dưới hình thức phân lô bán nền theo quy định hiện hành. 

Báo cáo việc thực hiện các nội dung đầu tư xây dựng nhà ở để bán, cho thuê và tiến độ được phê duyệt tại dự án của các chủ đầu tư. Xử lý nghiêm các sai phạm nếu có.

Ngoài ra, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu rà soát các dự án đầu tư trên địa bàn TP Đà Lạt và TP Bảo Lộc đã được tỉnh quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư, trong đó cho phép chủ đầu tư phân lô bán nền cho người dân tự xây dựng nhà ở, nhưng đang triển khai các thủ tục về đất đai, quy hoạch, đầu tư… để tham mưu cho UBND tỉnh xử lý chuyển tiếp. 

Như VietNamNet đã thông tin, ngoài các dự án đầu tư được phê duyệt, những năm gần đây, TP Bảo Lộc trở thành “điểm nóng” phân lô bán nền khi nhiều hộ dân hiến đất làm đường giao thông và rồi rao bán đất như dự án bất động sản. 

Theo báo cáo của UBND TP Bảo Lộc, trước tháng 12/2020, trên địa bàn thành phố có 9 khu vực được người dân xin hiến đất làm đường giao thông, sau đó thực hiện thủ tục tách, hợp thửa. 

Trong đó, có một khu vực có diện tích 36 ha tại thôn 14, xã ĐamB’ri thuộc quyền sử dụng đất của 4 hộ gia đình, cá nhân sử dụng do chuyển quyền sử dụng đất năm 2020. Cũng tại xã ĐamB’ri, TP Bảo Lộc, có một khu đất nông nghiệp có diện tích gần 10 ha, thuộc quyền sử dụng đất của một cá nhân. 

Đối với các trường hợp diện tích từ 2 ha – 5 ha, tại TP Bảo Lộc có 7 khu vực người dân xin hiến đất làm đường giao thông, thực hiện thủ tục tách, hợp thửa. Còn lại là các trường hợp tách thửa dưới 2 ha của hộ gia đình, cá nhân, hiến tặng quyền sử dụng đất, tách thửa. 

Từ năm 2015 đến nay, tổng số diện tích liên quan đến tách thửa của hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn TP Bảo Lộc là khoảng 100 ha. 

Thói quen xấu tăng nguy cơ ung thư

Thứ nhất:  Ăn mặn

Bác sĩ Tuấn cho biết, người Việt Nam ăn quá mặn, thức ăn đã đậm đà lại thêm thói quen chấm muối, mắm. Ở châu Âu, tỷ lệ ung thư dạ dày thấp hơn châu Á vì người dân ít ăn các loại mắm. Nếu cần chấm, họ chỉ sử dụng mù tạt, các loại sốt không mặn như ở Á Đông.

Thứ hai: Gắp thức ăn, dùng chung nước chấm

PGS Tuấn cho biết thói quen gắp thức ăn cho nhau làm tăng khả năng nhiễm vi khuẩn HP (Helicobacter pylori). Đây là yếu tố nguy cơ hàng đầu. Có tới 60% bệnh nhân ung thư dạ dày có liên quan tới HP. Đặc biệt, HP type I nguy cơ gây ung thư biểu mô dạ dày hơn type khác 5-6 lần. Mặc dù, cơ chế HP gây ung thư dạ dày chưa được biết rõ nhưng viêm dạ dày mạn tính do HP sẽ dẫn đến viêm teo niêm mạc dạ dày, dị sản ruột, loạn sản ở niêm mạc dạ dày và ung thư.

Tuy nhiên, người bị ung thư dạ dày đều dương tính với vi khuẩn HP nhưng không phải ai nhiễm HP cũng tiến triển thành ung thư. PGS Tuấn cho rằng, việc điều trị diệt trừ HP rất quan trọng. Nếu người viêm dạ dày có vi khuẩn này cần tuân thủ điều trị, phòng ung thư dạ dày. Ngoài ra, để ngăn ngừa lây nhiễm HP, cách tốt nhất là bỏ thói quen gắp mời thức ăn, chấm chung nước chấm.

Thứ ba: Ăn nhiều thực phẩm muối

Tỷ lệ người dân ở một số quốc gia mắc bệnh dạ dày cao và các nhà chuyên môn đã chỉ ra thực phẩm có liên quan chặt chẽ tới bệnh này. Các loại thực phẩm chứa nhiều nitrat làm tăng nguy cơ ung thư dạ dày.

PGS Tuấn cho biết, các loại rau được chăm bón nhiều nitơ, cá ướp muối, hun khói, dưa muối… phản ứng với các axit trong dạ dày chuyển thành các chất nitrosamin. Nitrosamin là chất đã được chứng minh gây ung thư.

Điều trị ung thư dạ dày hiện nay theo đa mô thức, trong đó phẫu thuật giữ vai trò quyết định. Theo đó, bệnh nhân ung thư dạ dày sẽ được cắt một phần hay toàn bộ dạ dày tùy thuộc vào vị trí và mức độ xâm lấn của khối u, đồng thời lấy đi hệ thống hạch bạch huyết xung quanh dạ dày. 

Việc bệnh nhân có được hóa chất bổ trợ sau phẫu thuật hay không tùy thuộc vào giai đoạn bệnh sau khi có kết quả giải phẫu bệnh khối u và hạch bạch huyết.

Hai loại thực phẩm bị nghi làm tăng đột biến số ca ung thư đại trực tràng

Không đứng ngoài cuộc, trong năm 2022, nhiều hãng xe khác cũng liên tục giới thiệu đến người Việt những xe hybrid “đình đám”. Có thể kể đến như mẫu MPV Suzuki Ertiga Hybrid hay chiếc SUV hạng B Nissan Kicks với động cơ e-Power. Vào cuối năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam còn có thể đón nhận thêm phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) Kia Sorento.

Mới đây nhất, trong sự kiện khánh thành nhà máy số 2 tại Ninh Bình, Liên doanh Hyundai Thành Công đã hé lộ kế hoạch lắp ráp thêm một số mẫu xe mới, trong đó đáng chú ý có phiên bản hybrid của mẫu SUV ăn khách Hyundai SantaFe.

Sự xuất hiện của gần chục mẫu xe hybrid cùng với các dòng xe thuần điện hiện có đang làm thay đổi nhanh thói quen sử dụng "xe xanh" của người Việt và ít nhiều giúp khách hàng có thêm nhiều sự lựa chọn chất lượng, tiết kiệm.

Hybrid là bước đệm cần thiết tiến đến xe thuần điện

Chưa bao giờ, từ khoá “xe điện” hay "xe xanh" được người Việt nhắc tới nhiều như hiện nay. Sự quan tâm của khách hàng đối với các loại xe thân thiện với môi trường là rất rõ ràng, nhất là trong bối cảnh cung ứng xăng dầu đang bất ổn như hiện nay.

Đại diện VAMA dẫn dự báo của Frost & Sullivan cho biết, xe điện và đặc biệt là dòng hybrid sẽ là sản phẩm chủ lực của các hãng xe từ nay đến năm 2030. 

Cụ thể, năm 2021 dù thị trường tụt dốc do tác động của Covid-19 nhưng lượng xe điện vẫn đạt 11,7% tổng lượng xe bán ra. Dự báo đến năm 2025, tỷ lệ này là khoảng 26,7%, trong đó riêng xe HEV (hybrid không cần sạc điện) đã chiếm tới 16,2%.

Đến năm 2030, lượng xe điện mới sẽ chiếm khoảng 59%, vượt trội hẳn so với xe sử dụng động cơ đốt trong, trong đó riêng xe HEV là khoảng 27,1%. VAMA dự báo, Việt Nam chắc chắn không nằm ngoài quy luật chung của thị trường toàn cầu, trong đó có việc các hãng xe không ngừng đẩy mạnh các sản phẩm hybrid.

Theo các chuyên gia, việc sử dụng xe hybrid dù hiệu quả kinh tế chưa cao như xe thuần điện và vẫn phát thải CO2 ra môi trường. Tuy nhiên, ở những quốc gia đang phát triển như Việt Nam, độ phủ xe thuần điện còn nhiều rào cản như cơ chế chính sách, hệ thống trạm sạc, thói quen của số đông người dùng,... thì xe hybrid vẫn là bước đệm phù hợp trong ít nhất 5-10 năm tới.

Hoàng Hiệp